Wakil Presiden Eksekutif BYD, Stella Li, memastikan kendaraan uji jalan dengan baterai solid-state akan hadir tahun depan, sementara produksi massal menyusul pada 2027 dan 2030.
BYD dikabarkan akan menempatkan teknologi baterai solid-state pada sebuah kendaraan tahun depan. Kepastian itu disampaikan langsung oleh Wakil Presiden Eksekutif BYD, Stella Li.
Menurut keterangan tersebut, kendaraan yang dimaksud berstatus sebagai unit uji jalan. Artinya, kehadirannya belum menandai dimulainya produksi massal.
Stella Li menyebut produksi massal baterai solid-state masih dijadwalkan pada 2027 dan 2030. Dua tahun itu menjadi penanda tahapan jangka panjang BYD.
Uji Jalan Lebih Dulu, Produksi Massal Menyusul
Langkah ini menempatkan BYD pada tahap pengujian kendaraan sebelum teknologi benar-benar diproduksi besar-besaran. Uji jalan menjadi bagian penting untuk memastikan performa baterai di kondisi nyata.
Baterai solid-state sendiri dikenal sebagai teknologi yang masih menantang untuk diproduksi dalam jumlah besar. Karena itu, jadwal 2027 dan 2030 memberi gambaran bahwa BYD memilih pendekatan bertahap.
Belum ada informasi lebih rinci mengenai model kendaraan yang akan memakai baterai tersebut. Detail soal spesifikasi maupun lokasi pengujian juga belum diungkap.
Yang jelas, konfirmasi ini menegaskan bahwa rencana baterai solid-state BYD bukan sekadar wacana. Kendaraan uji tahun depan akan menjadi langkah awal menuju tahap produksi yang lebih luas.
Konfirmasi dari jajaran eksekutif ini sekaligus menjawab pertanyaan publik soal apakah BYD akan meluncurkan EV solid-state dalam waktu dekat.
Stella Li menegaskan bahwa kendaraan yang disiapkan tahun depan adalah kendaraan uji jalan, bukan produk yang langsung dijual ke konsumen.
Dengan demikian, peta jalan BYD membagi pengembangan baterai solid-state ke dalam beberapa tahap.
Tahap pengujian kendaraan berjalan lebih dulu, sementara produksi massal tetap mengacu pada jadwal 2027 dan 2030.
Pendekatan bertahap ini lazim ditempuh produsen karena baterai solid-state menuntut kesiapan manufaktur yang berbeda dari baterai lithium-ion konvensional.
BYD tampaknya memilih memastikan teknologi matang di jalan sebelum memperluas skala produksi.