Tesla dilaporkan mengubah sejumlah angka spesifikasi Model Y L di manual resmi setelah muncul keluhan suspensi belakang ambruk. Selisih data mencapai 3 mm.
Tesla tengah menjadi sorotan setelah sejumlah pemilik Model Y L melaporkan masalah suspensi belakang yang ambruk. Investigasi yang berlangsung menemukan ketidaksesuaian pada spesifikasi teknis resmi kendaraan tersebut.
Model Y L merupakan SUV unggulan enam kursi yang diproduksi di Gigafactory Shanghai. Keluhan pemilik muncul di media sosial dan memicu perhatian lebih luas terhadap kualitas kendaraan ini.
Selisih Data Ground Clearance di Situs Tesla
Pemeriksaan terbaru terhadap manual resmi Tesla menemukan data yang tidak konsisten soal ground clearance tanpa beban. Situs tesla.
cn masih mencantumkan angka 169 mm, sementara versi tesla. com kini menampilkan 166 mm.
Perubahan tidak hanya pada satu parameter.
Tinggi total kendaraan berkurang menjadi 1664 mm, ground clearance berbeban menjadi 118 mm, dan ground clearance tanpa beban menjadi 166 mm.
Ketiga parameter itu masing-masing turun 4 mm, 4 mm, dan 3 mm. Pengecekan melalui Wayback Machine menunjukkan bahwa per 16 Juni tahun ini, Tesla belum mengubah parameter terkait.
Saat ditanya soal selisih 3 mm tersebut oleh NBD, layanan pelanggan Tesla China tidak memberikan penjelasan teknis spesifik.
Mereka menyebut tinggi lengkung roda dapat dipengaruhi berbagai faktor eksternal, termasuk kerataan permukaan jalan, tekanan ban, distribusi beban, dan kondisi sasis.
Tesla belum mengeluarkan pernyataan resmi apakah perubahan dokumen itu mencerminkan penyesuaian perangkat keras atau spesifikasi teknis.
Keluhan Pemilik dan Respons Layanan
Sejak diluncurkan pada Agustus 2025, Model Y L menghadapi kritik yang meningkat di media sosial.
Pemilik melaporkan jarak antara lengkung roda belakang dan ban menyempit signifikan setelah perjalanan jauh atau saat kendaraan terisi penuh.
Insiden yang dilaporkan mencakup penggunaan dari 9.000 km hingga hampir 30.000 km.
Penurunan suspensi dikaitkan dengan keausan ban bagian dalam yang tidak normal, dan sejumlah pemilik mengklaim ban mencapai batas keamanan lebih cepat.
Tesla telah mengganti per pada masa garansi, menggunakan nomor part baru 2188477-00-B dibandingkan versi sebelumnya bersufiks A.
Namun, sebagian pemilik melaporkan masalah tetap berlanjut setelah penggantian.
Pedoman layanan internal Tesla dilaporkan menetapkan tinggi lengkung roda belakang normal sebesar 784 ± 20 mm. Penggantian per hanya diizinkan jika pengukuran berada di bawah 764 mm.
Hingga kini, Tesla belum mengungkap akar penyebab kelainan tinggi suspensi belakang. Banyak pemilik masih mencari solusi permanen di luar penggantian per sementara.
Sejumlah pemilik Model Y L mulai mengukur ground clearance kendaraan mereka secara manual.