Prototipe BMW i7 tertangkap kamera mata-mata sebagai kandidat EV pertama Alpina, mengandalkan basis i7 M70 xDrive dengan tenaga minimal 670 hp.
BMW resmi mengambil alih Alpina pada awal 2026 dan berencana membawa merek tersebut ke segmen mobil listrik penuh.
Foto mata-mata memperlihatkan prototipe yang diduga menjadi EV pertama berlabel Alpina, berdasarkan BMW i7.
Kendaraan uji ini tampil dengan camouflage, namun sejumlah detail membedakannya dari versi pembakaran dalam yang sebelumnya resmi diperlihatkan BMW.
Beda Halus dari Versi Bensin
Secara visual, prototipe EV ini berbagi banyak elemen dengan Alpina 7 Series bermesin bensin, termasuk lampu DRL LED tipis yang terpisah dari unit lampu utama.
Bentuk bumper bawah dan outline gril juga sama, tetapi gril versi EV ditutup penuh tanpa jeruji horizontal dan mesh seperti pada versi bensin.
Kedua prototipe bahkan memakai set roda identik, namun ada perbedaan mencolok di bagian belakang.
Alpina bensin memiliki sepasang pipa knalpot oval di tiap sudut, ciri khas Alpina, sementara prototipe EV ini tidak memilikinya sama sekali.
BMW sebelumnya telah memperlihatkan prototipe Alpina 7 Series bermesin bensin dan menjanjikan kecepatan lebih dari 186 mph atau 300 km/jam.
Kemungkinan besar tenaga itu berasal dari versi tuned mesin V8 4.4 liter bertenaga 563 hp seperti pada BMW M760 xDrive.
Sementara versi listrik ini diperkirakan mengikuti basis i7 M70 xDrive.
Tenaga dan Baterai
BMW memperbarui i7 tahun ini dan menambah 20 hp pada varian teratasnya, sehingga i7 M70 xDrive kini menghasilkan 670 hp.
Torsi tidak berubah, tetapi tetap melimpah berkat launch control yang memberi 811 lb-ft atau 1.100 Nm.
Dengan tenaga sebesar itu, i7 M70 xDrive mampu berakselerasi dari 0 ke 62 mph atau 100 km/jam dalam 3,8 detik.
Alpina selama ini mengutamakan kecepatan yang effortless ketimbang performa sports car murni, sehingga dorongan seperti itu mungkin cukup memuaskan pelanggannya.
Namun pelanggan Alpina terbiasa mendapat lebih dari sekadar BMW dengan kulit ekstra, jadi peningkatan tenaga dan pemangkasan waktu akselerasi masih mungkin dilakukan.
Kemewahan interior tetap menjadi daya tarik utama Alpina, dan BMW dipastikan akan berupaya keras di departemen ini.
Seperti semua 7 Series baru, Alpina i7 akan dilengkapi Panoramic iDrive digital display dan layar sentuh tablet.
Mobil ini juga akan memakai paket baterai 112,5 kWh yang kini menggunakan teknologi round cell BMW.
Penerapan teknologi itu meningkatkan jangkauan M70 menjadi 426 mil atau 686 km, dan Alpina diperkirakan berada di kisaran serupa.
Alpina i7 diperkirakan debut tahun depan dan mulai dijual untuk model year 2028 dengan harga yang sangat tinggi.
BMW M70 2026 saja sudah dibanderol lebih dari $170.000, dan beberapa opsi bisa mendorongnya melewati $190.000.
Dengan demikian, harga $200.000 untuk Alpina i7 tampak sangat masuk akal.