Berawal dari niatnya yang ingin merestorasi kembali namun akhirnya Aguy memutuskan untuk mengembalikan marwah motor sport lengendaris ini menjadi motor balap.
Setelah mencari tahu biaya restorasi motor Vespa SS90 (1970) ini Ia pun yakin dengan keputusannya.
“Kalo saya restorasi biayanya bisa ratusan juta juga, harga stang nya saja udah mahal banget karena memang stok barangnya langka. Mending saya bikin jadi motor balap saja biar kembali ke fungsi dan marwahnya sebagai motor sport,” ungkapnya kepada tim redaksi otomotif1.com.
Vespa SS90 tahun pembuatan 1970 menjadi salah satu motor peserta balap di ajang Scooter Prix|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz
Di tangan Ponco, Mekanik Leader tim Siluman Vespa Racing Project, Vespa SS90 (1970) disulap menjadi motor balap dan sudah turun dibeberapa ajang balap motor dan meraih podium juara.
Yang membuat penasaran adalah, apa saja ubahan yang dilakukan oleh Ponco terhadap motor legend keluaran Piaggio Italia ini?
Dalam pemaparannya, Ponco menjelaskan bahwa Ia memang melakukan beberapa ubahan yang signifikan seperti pada blok mesin, piston atau seher, silinder head, rasio, kruk as dan diubah menjadi berkapasitas 125cc.
Bagian mesin mendapat banyak ubahan yang signifikan|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz
Untuk body motor, Ponco mengaku tidak banyak melakukan ubahan, Ia masih mempertahankan bentuk standar. Namun pada shock breaker depan dan belakang Ponco menggunakan produk aftermarket untuk menyesuaikan dengan kebutuhan balapan.