Mesin W12 6.0-liter twin-turbo – mesin 12 silinder paling sukses di era modern – akan diganti dengan powertrain baru yang berfokus pada performa untuk menandai dimulainya era baru bagi perusahaan. Hibrida Kinerja Ultra Tinggi (Ultra-High-Performance Hybrid) tersebut akan menggabungkan mesin pembakaran V8 yang bertenaga dengan teknologi baterai canggih. 'Electrocharging' menggunakan sistem hibrida yang kuat dan dikembangkan lebih jauh dari powertrain bensin-listrik Bentley yang sudah ada.
Menghasilkan output tertinggi yang pernah ditawarkan di Bentley mana pun, mesin ini akan menggerakkan generasi baru supercar paling dinamis, responsif, dan efisien yang pernah dibuat perusahaan. Setiap model di jajaran Bentley akan tersedia dengan powertrain elektrifikasi baru. Unit ini bahkan mengembangkan tenaga yang lebih besar dibandingkan W12 yang sudah pensiun, dikombinasikan dengan angka CO2 siklus penggerak WLTP yang rendah, hanya 50 g/km.
“W12 telah mendorong kemajuan mobil dan bisnis kami dengan kecepatan luar biasa dan akan menjadi salah satu inovasi terpenting dalam sejarah termasyhur kami. Hari ini menandai akhir dari perjalanan pengembangan yang patut dibanggakan oleh rekan-rekan R&D dan manufaktur kami selama bertahun-tahun. Tidak hanya dalam hal konseptualisasi, namun juga kemajuan berkelanjutan dalam hal optimalisasi daya dan kinerja, sekaligus meningkatkan emisi dan pemurnian,” tambah Matthias Rabe, Anggota Dewan Penelitian dan Pengembangan Bentley Motors.
Bentley 20 Tahun Keunggulan di Bidang Teknik