OTOMOTIF1.com - Belum lama ini Bentley Motors rayakan produksi mesin 12 silinder terakhir yang dirakit dengan tangan dan berperforma tinggi di kantor pusat perusahaan di Crewe, Inggris. Ini mengakhiri babak penting dalam sejarah Bentley, karena mobil Bentayga, Continental GT, dan Flying Spur terakhir yang menggunakan mesin W12 keluar dari jalur produksi di Dream Factory milik perusahaan.
Lebih dari 100.000 W12 telah diproduksi sejak mesin tersebut diperkenalkan di Continental GT asli pada tahun 2003. Keputusan penting untuk menghentikan produksi ini sejalan dengan strategi Beyond100 Bentley yang inovatif, yang akan menjadikan perusahaan tersebut sebagai pemimpin global dalam mobilitas mewah yang berkelanjutan.
Bentley Continetal GT
Mesin W12 twin-turbo 6.0 liter – mesin 12 silinder tersukses di era modern – akan diganti dengan sistem penggerak yang benar-benar baru dan berfokus pada performa untuk menandai dimulainya era baru bagi perusahaan. Teknologi Hibrida Kinerja Ultra Tinggi akan memadukan mesin pembakaran V8 yang bertenaga dengan teknologi baterai yang canggih. ‘Electrocharging’ menggunakan sistem hibrida yang kuat dan lebih jauh mengembangkan sistem tenaga bensin-listrik Bentley yang sudah ada.
“W12 telah memainkan peran penting dalam sejarah Bentley sehingga merupakan hal yang tepat bagi kami untuk merayakan penghentian mesin tersebut dengan mesin yang terkait dengan pembangkit listrik ini. Pengenalan mesin ini membantu mengubah wajah perusahaan hampir dalam semalam dan akan tercatat dalam sejarah sebagai game changer sejati dan kita harus merasa sangat bangga telah merancang, mengembangkan dan memproduksi ikon seperti itu di Inggris untuk jangka waktu yang lama," ungkap Andreas Lehe selaku Anggota Dewan Manufaktur di Bentley Motors.