OTOMOTIF1.com

Baterai Solid-State Ganfeng Capai 1.100 Siklus, Energi 400-500 Wh/kg

Baterai Solid-State Ganfeng Capai 1.100 Siklus, Energi 400-500 Wh/kg
EV battery sales volume in China. Credit: China EV DataTracker

Ganfeng Lithium mengumumkan terobosan baterai solid-state dengan energi 400 Wh/kg mencapai 1.100 siklus, dan versi 500 Wh/kg masuk produksi awal.

Ukuran teks

Jalur Berbasis Silikon

Selain pengembangan lithium-metal, Ganfeng juga memperluas produk anoda berbasis silikon dengan rentang kepadatan energi antara 320 hingga 480 Wh/kg.

>>> Apresiasi Pelanggan, Astra Daihatsu Berikan Hadiah Umroh dan Mobil di Program Baru

Sel baterai 320 Wh/kg dilaporkan telah melampaui 1.000 siklus.

Sementara itu, teknologi 480 Wh/kg masih dalam tahap pengembangan.

Ganfeng menjelaskan bahwa konfigurasi yang berbeda ini dirancang untuk memenuhi berbagai persyaratan kepadatan energi dan umur siklus di berbagai aplikasi.

Potensi aplikasi dari teknologi baterai ini mencakup kendaraan listrik premium, drone, pesawat eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing), robotika, dan perangkat elektronik konsumen.

Perlombaan Baterai Solid-State

Sektor baterai solid-state di Tiongkok mengalami percepatan pada tahun 2026. Banyak produsen baterai dan produsen mobil mendorong produksi pilot dan integrasi ke dalam kendaraan.

Startup Tiongkok, Pure Lithium, mengumumkan rencana untuk memperluas kapasitas produksi 500 MWh.

Sementara itu, CATL dan BYD menerima penghargaan untuk pengembangan baterai generasi mendatang di ajang Golden Lithium Awards perdana Tiongkok.

Ganfeng juga memiliki keterkaitan dengan beberapa produsen mobil Tiongkok yang sedang mengembangkan program baterai solid-state. Perusahaan ini sebelumnya telah memasok dan bekerja sama dengan Dongfeng dan Changan.

Dongfeng telah memulai pengujian ekstrem pada kendaraan yang menggunakan baterai solid-state 350 Wh/kg. Changan sendiri berencana untuk menguji pemasangan baterai solid-state 400 Wh/kg pada tahun 2026.

Pasar baterai kendaraan listrik di Tiongkok terus berkembang pesat. Pada April 2026, instalasi baterai EV di Tiongkok mencapai 108,9 GWh, naik 25,8% secara tahunan.

Baterai LFP mendominasi pasar dengan 74,2%, sementara baterai ternary NMC menyumbang 25,6%.

>>> Stellantis dan Dongfeng Bentuk Joint Venture Eropa untuk Ekspansi Global Voyah

Angka-angka ini menunjukkan bahwa kimia lithium-ion konvensional masih mendominasi pasar, meskipun investasi pada teknologi solid-state terus meningkat.

Halaman 2 dari 2: 1 2

Update Terbaru

Lihat semua