BMW resmi meluncurkan X5 generasi kelima pada 30 Juni 2026. Varian plug-in hybrid (PHEV) menjadi andalan dengan tenaga 612 hp, mendekati performa Porsche Cayenne Turbo GT.
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe memiliki 603 hp dari V8 4,0 liter biturbo, dengan 0-60 sekitar 3,7 detik.
>>> 2026 BMW R 1300 GS: Motor Petualang yang Siap Hadapi Hujan
Range Rover Sport SVR bertenaga 575 hp.
Dengan 612 hp, X5 PHEV berada di antara GLE 63 S dan Cayenne Turbo GT dalam output mentah.
Ini merupakan reposisi signifikan untuk model yang sebelumnya tidak mencapai level ini.
Namun, apakah X5 bisa menyamai presisi dinamis Cayenne masih pertanyaan terpisah. Porsche menyetel sasis Turbo GT khusus untuk performa, sementara platform SUV mewah biasanya tidak seekstrem itu.
Meski demikian, X5 kini berada dalam percakapan yang sama di level spesifikasi.
Trade-Off Berat Baterai
Powertrain PHEV membawa bobot baterai yang tidak dimiliki V8. Paket baterai berkapasitas tinggi menambah beberapa ratus pon, memengaruhi keseimbangan handling dan rasa sasis saat menikung tajam.
Bagi pembeli yang mengutamakan performa garis lurus dan kegunaan sehari-hari, trade-off itu tidak terlihat. Torsi listrik lebih dari cukup untuk akselerasi.
Namun, bagi yang menginginkan X5 terasa atletis di jalan pegunungan, ini pertanyaan wajar.
>>> Kia Niro 2027 Hadir dengan Tampilan Lebih Mewah, Varian Listrik Dihapus
Sistem all-wheel-drive xDrive BMW dan penyetelan suspensi adaptif dirancang untuk mengelola massa tambahan.
Platform X5 generasi kelima memang dirancang untuk mengakomodasi berbagai tipe powertrain, termasuk varian EV murni. Hal itu menunjukkan sasis sudah memperhitungkan distribusi bobot.