Kove 800X Rally hadir sebagai motor adventure midweight paling ringan dengan DNA Dakar. Mesin KTM LC8c 95 hp, bobot kering 364 lbs, dan suspensi ekstrem siap menaklukkan off-road.
Hasilnya, motor ini sangat murni dan fokus pada off-road.
>>> Honda Shadow Phantom: V-Twin Klasik dengan Harga Setengah Harley-Davidson
Meski begitu, motor ini tetap dilengkapi ABS yang bisa dimatikan dan panel TFT. Sebuah kompromi untuk kebutuhan pasar tertentu.
Suspensi depan YU-AN 49 mm dengan travel 10,6 inci dan belakang piggyback 9,8 inci memberikan kemampuan off-road luar biasa.
Ground clearance mencapai 11,2 inci, namun tinggi jok hanya 35 inci—cukup ramah untuk ukuran adventure.
Kove 800X Rally bukan motor untuk semua orang. Ia tidak nyaman di jalan raya atau perkotaan.
>>> Zeekr 9X Varian 5-Seat Terlihat Uji Jalan, Siap Meluncur Global
Namun, bagi pengendara yang mendambakan sepeda motor off-road bertenaga besar, motor ini adalah pilihan terbaik.