Ducati Panigale V2 menawarkan kenyamanan tak terduga pada sportbike, dengan mesin V-twin 890 cc, sasis monocoque ringan, dan posisi berkendara lebih ramah.
Ducati selama ini identik dengan kecepatan dan teknologi canggih, bukan kenyamanan. Namun, Ducati Panigale V2 terbaru membuktikan bahwa sportbike bisa tetap eksotis tanpa menyiksa pengendaranya.
Motor ini merupakan bagian dari gelombang baru Ducati yang mengutamakan kenyamanan tanpa mengorbankan performa. Dengan harga dasar $16.995, Panigale V2 menawarkan kemewahan yang lebih praktis.
>>> 5 Fitur Tesla yang Makin Dihargai Pemilik Seiring Waktu
Mesin Baru, Lebih Ramah Pengguna
Panigale V2 kini menggunakan mesin V-twin 890 cc dengan katup pegas konvensional dan variable valve timing pada katup intake.
Ducati meninggalkan desmodromic valvetrain yang terkenal mahal perawatannya.
Tenaga yang dihasilkan 120 hp pada 10.750 RPM dan torsi 69 lb-ft pada 8.250 RPM.
Yang menarik, 70 persen torsi sudah tersedia sejak 3.000 RPM, membuat motor ini lebih mudah dikendarai sehari-hari.
>>> Yamaha YZF-R1: Motor yang Akan Dirindukan Saat Tak Lagi Diproduksi
Bobot mesin 20 pon lebih ringan dari pendahulunya, berkontribusi pada pengurangan total 33 pon. Bobot basah motor ini 395 pon.
Sasis dan Suspensi untuk Kenyamanan dan Performa
Sasis monocoque ringan hanya 8,8 pon, dengan mesin sebagai anggota tertekan. Lengan ayun aluminium dibaut langsung ke bak mesin.
Suspensi depan menggunakan garpu Marzocchi 43 mm yang dapat disetel penuh, dan belakang Kayaba tunggal. Versi S dilengkapi Öhlins elektronik.