Chery mengajukan paten lapisan sulfida untuk mengatasi degradasi antarmuka baterai solid state, menargetkan produksi pilot pada 2027 dengan kepadatan energi 600 Wh/kg.
Divisi powertrain Chery memajukan pengembangan baterai solid state dengan paten baru untuk lapisan permukaan elektrolit sulfida. Paten bernomor CN122348252A ini mengatasi ketidakstabilan antarmuka inti sel baterai generasi berikutnya.
Filing ini memberikan cetak biru fisik untuk model listrik premium Chery yang dijadwalkan debut dalam blok produksi mendatang, seperti dilansir Jrj.
>>> Xiaomi Resmi Umumkan Nama Merek Mobil Baru: Sky Nomad
Mekanisme Lapisan Fungsional
Kerangka teknis memperkenalkan mekanisme ikatan kimia yang menerapkan lapisan fungsional langsung ke substrat elektrolit sulfida.
Dengan membangun hubungan molekuler langsung, arsitektur ini mencegah degradasi struktural yang dipicu transportasi ion litium selama pengisian cepat.
Penyempurnaan permukaan ini mendukung platform kendaraan mendatang yang menargetkan aplikasi performa tinggi.
Arsitektur yang baru diungkap secara khusus menargetkan resistansi antarmuka sel, yang menjadi hambatan rekayasa utama untuk sistem solid state berbasis sulfida.
Chery menggunakan gugus fungsional dalam lapisan untuk mengatur kinerja elektrokimia dan menjaga transportasi ion seragam di area batas.
Stabilisasi kimia ini sejalan dengan upaya pesaing domestik yang melindungi arsitektur sel mereka dari kehilangan kapasitas cepat.
>>> Baterai Geely Aegis Gold Brick Tembus 1093 kW, Hindari Batas Termal Ketat
Paten BYD dan CATL sebelumnya juga menerapkan langkah serupa untuk mengamankan titik kontak sel dan menstabilkan aliran ion.
Lapisan kimia Chery merupakan variasi mekanis independen untuk mencapai ketahanan sel setara.