Chery mengajukan paten lapisan sulfida untuk mengatasi degradasi antarmuka baterai solid state, menargetkan produksi pilot pada 2027 dengan kepadatan energi 600 Wh/kg.
Peta Jalan Pilot Nasional
Publikasi paten ini selaras dengan dorongan manufaktur yang didukung negara untuk mencapai operasi pilot kendaraan solid state pada 2027.
Chery sebelumnya meluncurkan sel solid state Rhino S dalam konferensi teknologi baterai, menargetkan kepadatan energi 600 Wh/kg.
Grup kendaraan ini berniat menggunakan rakitan sulfida kepadatan tinggi untuk memberi daya pada trim kendaraan penumpang dalam fase pengembangan multi-tahun.
Chery memiliki infrastruktur teknis yang substansial dari kantor pusat di Wuhu, didukung modal terdaftar 5,8 miliar yuan (854,9 juta USD).
Catatan keuangan menunjukkan grup manufaktur menguasai 27.153 paten dan memiliki investasi ekuitas langsung di 68 perusahaan otomotif dan rantai pasok.
>>> Zeekr 9X Hybrid SUV Buka Pre-Sale di China, Tenaga 1.381 HP
Strategi modal terpusat ini memungkinkan Chery melakukan riset kimia independen tanpa bergantung pada pemasok sel hulu.
Meskipun filing paten semakin cepat, peluncuran baterai solid state di segmen pasar massal diperkirakan menghadapi hambatan produksi.
CATL baru-baru ini mencatat bahwa komersialisasi massal sejati masih bertahun-tahun lagi karena kendala biaya produksi.
Integrasi sel kepadatan tinggi awal kemungkinan akan terbatas pada trim kendaraan premium.
Metrik rekayasa menunjukkan seluruh ekosistem pasokan domestik masih dalam fase validasi awal sebelum mencapai skala volume tinggi.
Laporan menunjukkan teknologi baterai solid state CATL masih berada di level empat dari sembilan tingkat kematangan teknis.
>>> MG 07 Liftback Tawarkan Baterai Liquid Solid State Mulai Rp 350 Juta
Solusi lapisan kimia Chery merupakan langkah penting menaiki tingkatan struktural tersebut menjelang target penempatan armada 2027.