Maserati memperkenalkan Project GT4, versi balap GranTurismo yang ringan dan siap lintasan. Mobil ini menggabungkan kemewahan khas dengan performa tinggi untuk ajang GT4.
Maserati resmi meluncurkan Project GT4, versi balap dari GranTurismo yang dirancang untuk bersaing di kelas GT4 internasional.
Proyek ini sekaligus menjadi bagian dari perayaan satu abad perusahaan yang berbasis di Modena, Italia.
>>> Mazda CX-90 Turbo S: Alternatif BMW X5 dengan Harga Rp 400 Juta Lebih Murah
Perpaduan Kemewahan dan Kemampuan Balap
Project GT4 dibangun di atas basis GranTurismo terbaru, sehingga tetap mempertahankan interior berkualitas tinggi serta teknologi dari versi jalan raya.
Namun, kabinnya diubah untuk mengutamakan ergonomi dan efisiensi maksimal di lintasan. Beberapa fitur kemewahan mungkin dikurangi demi performa balap.
Maserati sengaja menggunakan komponen inti dari GranTurismo jalanan untuk menunjukkan bahwa sasis mobil ini secara alami cocok untuk balap.
Langkah ini juga bertujuan memudahkan perawatan dan menekan biaya perbaikan yang biasanya tinggi pada mobil balap.
Project GT4 dilengkapi roll cage, jok homologasi, dan tangki bahan bakar khusus. Bobotnya berkurang sekitar 880 pon dibanding versi jalan raya.
>>> Tiger Sport 800: Sport-Touring Ringan dengan Mesin Triple Baru
Maserati ingin menjembatani dunia balap dan produksi massal, sebuah filosofi yang telah lama dipegang merek Italia tersebut.
Mesin Nettuno V6 Bertenaga Tinggi
Mobil ini ditenagai mesin Nettuno V6 twin-turbo yang juga digunakan di GranTurismo Trofeo, MC20, dan GT2.
Meskipun angka pasti belum diumumkan, GranTurismo Trofeo menghasilkan 582 hp dan 479 lb-ft torsi. Dalam penyetelan tertentu, Nettuno mampu menghasilkan lebih dari 690 hp.