Maserati memperkenalkan Project GT4, versi balap GranTurismo yang ringan dan siap lintasan. Mobil ini menggabungkan kemewahan khas dengan performa tinggi untuk ajang GT4.
Pada model MC20 dan GT2, mesin ini menghasilkan sekitar 621 hp dan 630 hp.
Project GT4 memanfaatkan pengetahuan yang diperoleh Maserati dari pengembangan GT2, terutama dalam hal aerodinamika, mesin, dan sasis.
>>> Mitsuoka Siapkan Roadster Retro Terbaru, Terinspirasi C1 Corvette
Masukan dari Maserati Corse dan pembalap utama Andrea Bertoli turut menyempurnakan mobil ini agar kompetitif di kelas GT.
Arsitektur penggerak roda belakang berasal dari GranTurismo Trofeo, dengan peredam kejut dan anti-roll bar yang dapat disetel, serta platform aluminium yang dioptimalkan.
Transformasi balap meliputi splitter depan, desain aerodinamis yang ditingkatkan, dive plane depan, kap mesin baru, sistem rem khusus dengan pendingin, dan velg 18 inci yang sesuai regulasi GT4.
Livery Khusus Rayakan Satu Abad
Maserati juga menyiapkan livery khusus untuk Project GT4 yang merayakan satu abad logo Trident dan kota Modena.
Sebuah trident besar membentang dari atap hingga bagian belakang, dikelilingi oleh 100 trident kecil. Bagian depan berwarna putih sebagai penghormatan pada warisan balap Maserati.
>>> Honda Africa Twin: ADV Paling Andal yang Mampu Menempuh 100.000 Mil
Livery ini menjadi simbol penghormatan pada masa lalu sekaligus awal petualangan baru di dunia balap.