Acura RLX Sport Hybrid menyembunyikan teknologi NSX di balik bodi konservatif. Dengan 377 HP dan harga bekas mulai $23.000, ini adalah performa tersembunyi yang layak dilirik.
Di pasar mobil mewah bekas, ada satu sedan Jepang yang nyaris terlupakan namun menyimpan teknologi supercar.
Acura RLX Sport Hybrid adalah contoh nyata "engineering arbitrage"—mobil dengan DNA NSX yang dijual dengan harga jauh di bawah rival Eropa.
>>> Honda Adventure Tourer: Pilihan Paling Masuk Akal di Kelasnya
Mobil ini dihentikan setelah tahun model 2020 karena Acura fokus pada SUV.
Namun, warisannya tetap mengesankan: kombinasi mesin V6 3.5 liter naturally aspirated dengan tiga motor listrik menghasilkan tenaga 377 hp dan torsi 341 lb-ft.
Perbandingan dengan Hybrid Eropa
Hybrid mewah Eropa seperti BMW 530e atau Mercedes-Benz E-Class PHEV umumnya menggunakan konfigurasi satu motor.
BMW 530e misalnya, hanya menghasilkan 248 hp dan akselerasi 0-60 mph dalam 6 detik.
Sebaliknya, RLX Sport Hybrid menggunakan sistem Sport Hybrid Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) yang diturunkan dari NSX.
>>> Ferrari SF90 Terbelah Dua Usai Tabrak Pohon, Pengemudi Selamat
Satu motor terintegrasi di transmisi depan, sementara dua motor independen di belakang memberikan torque vectoring sejati.
Hasilnya, akselerasi 0-60 mph hanya 4,9 detik dan quarter mile dalam 13,6 detik. Jauh lebih cepat dari 530e.
Keunggulan Teknis: Torque Vectoring Aktif
Sistem SH-AWD pada RLX tidak menggunakan rem untuk mensimulasikan vectoring.
Sebaliknya, motor listrik di belakang mempercepat roda luar dan meregenerasi roda dalam saat menikung, menciptakan momen yaw yang aktif.