Honda XR650L adalah motor dual-sport yang lahir sebelum era elektronik. Dengan mesin karburator dan rangka baja, motor ini menawarkan keandalan dan kemudahan perbaikan di medan terpencil.
Itulah mengapa motor yang dibangun sebelum kerumitan dan bertahan selama beberapa dekade adalah dual-sport dengan lencana bersayap di tangki.
Honda XR650L: Motor Sebelum Era Kompleksitas
XR650L diluncurkan pada awal 1990-an sebelum elektronik menjadi bagian dari motor. Satu-satunya hal digital di dalamnya adalah sistem pengapian.
Satu-satunya yang berubah selama bertahun-tahun hanyalah warnanya.
Motor ini tidak perlu berubah karena merupakan salah satu motor dual-sport yang sempurna untuk komuter dan touring. Kurangnya perubahan selama beberapa dekade memungkinkan platform ini matang.
Di segmennya, XR adalah predator puncak.
Meskipun tidak memiliki layar TFT, kontrol traksi, Bluetooth, atau bahkan injeksi bahan bakar, motor ini jarang rusak. Jika rusak, Anda dapat memperbaikinya sendiri dengan alat yang sangat dasar.
>>> 10 SUV Jerman 2025 dengan Biaya Perawatan Terendah
Ada banyak motor yang akan membawa Anda ke alam liar; XR adalah salah satu dari sedikit yang akan membawa Anda pulang.
Harga Sepadan dengan Kompetitor
Honda membandrol XR650L seharga $6.999.
Jika dibandingkan dengan KTM 390 Enduro R, harganya tidak terlihat murah karena motor Eropa yang lebih modern dan lebih bertenaga itu jauh lebih murah.
Namun, pesaing langsung XR adalah Suzuki DR650S, yang harganya di atas Honda.
Bagaimanapun, Anda akan mendapatkan kembali uang ekstra melalui biaya perawatan yang sangat rendah dan kepemilikan yang mudah jika Anda berniat menyimpan motor ini untuk waktu yang lama.