BYD mengajukan enam paten baterai solid-state dengan pendekatan dual-electrolyte cathode. Target produksi skala kecil pada 2027.
Rasio kontak ini sejalan dengan penelitian SSB saat ini.
Penelitian dari Institut Fisika Akademi Ilmu Pengetahuan China menunjukkan bahwa partikel sulfida yang lebih kecil dalam elektrolit meningkatkan retensi kapasitas hampir 18 poin persentase.
Partikel elektrolit yang lebih kecil memungkinkan lebih banyak partikel menempel pada satu partikel katoda, meningkatkan rasio kontak dan metrik Re yang diusulkan BYD.
Selain pengajuan paten, BYD menargetkan produksi skala kecil sel SSB katoda dual-elektrolit pada 2027. Sel uji ini akan dievaluasi terlebih dahulu di dalam kendaraan uji kamuflase.
Bahkan pesaing BYD, seperti ketua CATL, telah menyatakan bahwa adopsi massal SSB masih "bertahun-tahun lagi" karena kendala teknik dan manufaktur.
Dibandingkan sel tradisional, SSB menawarkan kepadatan energi dan kinerja pengisian-pengosongan yang lebih tinggi. Elektrolit padatnya memberikan keamanan lebih besar, mengurangi risiko thermal runaway.
>>> Stelato G9 Resmi Meluncur, SUV Mewah Huawei dengan Jarak Tempuh 1.366 Km
Namun, masih banyak hambatan teknis dan praktis sebelum SSB dapat dipasarkan secara luas.