KTM mengejutkan pasar dengan memangkas harga 390 Duke hingga 15 persen. Motor naked bike dengan fitur lengkap ini kini dibanderol mulai $5.499.
Di tengah tren kenaikan harga motor yang kian mahal, KTM justru memberikan kejutan.
Pabrikan asal Austria itu memangkas harga salah satu model andalannya, KTM 390 Duke, secara signifikan pada 2026.
Langkah ini terbilang langka, apalagi KTM baru saja melewati masa sulit secara finansial. Namun, berkat produksi di India dan berbagi platform, KTM mampu menawarkan harga yang lebih kompetitif.
Harga Turun Hingga 15 Persen
KTM 390 Duke kini dibanderol mulai $5.499 di pasar Amerika Serikat.
Padahal, pada awal 2025 harganya masih $5.899, lalu sempat naik menjadi $6.499 akibat tarif impor baru.
Artinya, dalam satu tahun harga motor ini turun sekitar $1.000 atau lebih dari 15 persen. Penurunan harga ini menjadikannya salah satu motor dengan nilai terbaik di kelasnya.
Dengan harga tersebut, pengendara bisa mendapatkan motor naked bike yang tetap mempertahankan performa dan fitur unggulan khas KTM.
Mesin dan Performa
KTM 390 Duke dibekali mesin 399 cc satu silinder yang mampu menghasilkan tenaga 45 hp dan torsi 28,8 lb-ft.
Mesin ini diklaim lebih matang saat dikendarai santai, namun tetap menyenangkan saat digeber.
Tenaga disalurkan melalui gearbox enam percepatan dengan assist dan slipper clutch. Tenaga puncak dicapai pada 8.600 rpm, sementara torsi puncak di 7.000 rpm.
Mesin ini tetap membutuhkan perhatian penuh, sehingga cocok untuk membangun skill pengendara pemula sekaligus menghibur yang sudah berpengalaman.
Suspensi dan Handling
Suspensi WP Apex dengan fork terbalik 43 mm di depan menawarkan penyetelan kompresi dan rebound lima langkah.
Di belakang, monoshock offset punya 10 langkah penyetelan preload dan lima langkah rebound.
Keduanya memiliki travel 5,9 inci. Rem depan menggunakan cakram 320 mm dengan kaliper radial empat piston, sementara belakang cakram 240 mm.
Ban tubeless radial Z-rated menjadi bukti keseriusan motor ini di lintasan.
Bobotnya naik menjadi 364 pon karena tangki bensin membesar menjadi hampir 4 galon.
Meski begitu, KTM berupaya memusatkan massa dengan menurunkan jok ke 32,2 inci dan ground clearance 7,2 inci.
Elektronik Canggih
KTM 390 Duke menjadi salah satu motor di kelasnya yang memiliki throttle by-wire dan IMU enam sumbu.
Fitur keselamatan seperti cornering ABS, traction control, dan engine brake control tersedia.
Mode berkendara dan cruise control yang ditambahkan pada 2025 membuat motor ini nyaman untuk perjalanan jauh.
Ada pula mode track dengan lap timer, launch control, dan TFT 5 inci dengan Bluetooth serta navigasi.
Quickshifter dua arah tersedia sebagai opsi dengan aktivasi software di dealer.
Perbandingan dengan Kompetitor
Yamaha MT-03 memang lebih murah dengan harga di bawah $5.000, tetapi tenaganya hanya 41 hp dan minim fitur elektronik.
Kawasaki Z500 dibanderol $5.699 dengan tenaga 51 hp, namun TFT hanya di varian SE yang lebih mahal.
Honda CB500 Hornet paling mahal di $5.899, tetapi fiturnya lengkap dengan HSTC dan TFT.
Namun, semua kompetitor Jepang masih menggunakan throttle kabel dan tidak punya IMU enam sumbu.
Dengan harga $5.499, KTM 390 Duke menawarkan kombinasi performa, fitur, dan nilai yang sulit ditandingi. Ini memang deal motor yang tidak disangka-sangka tahun ini.