Pembongkaran sel baterai Xiaomi SU7 Standard Edition mengungkap perbedaan konstruksi dan densitas energi antara sel CATL dan FinDreams BYD.
Material katoda menutupi sekitar 78 mm dari kolektor selebar 81 mm, menyisakan margin sekitar 2 mm tanpa lapisan di sepanjang tepi.
Pengukuran dan pengamatan struktural ini berlaku untuk sel yang diperiksa dalam pembongkaran dan tidak menetapkan konstruksi yang identik di semua sel atau batch produksi CATL atau FinDreams.
Uji Tusuk Menghasilkan Asap
Uji penyalahgunaan yang paling terlihat melibatkan lebih dari 20 paku baja yang ditusukkan ke sel CATL.
Teknisi mengatakan sel dalam keadaan terisi penuh dan mencatat tegangan 3,392 V selama pengujian.
Sel melepaskan muatan listrik dan menghasilkan asap selama pengujian, tetapi teknisi tidak mengamati api terbuka atau ledakan.
Tahap selanjutnya dari pembongkaran melibatkan pelepasan casing aluminium sel dan pemisahan mekanis lapisan lilitan internal.
Selama proses itu, material sel yang diekstraksi terbakar setelah lapisan internalnya robek secara paksa.
>>> BYD Fang Cheng Bao Ti 9 Resmi Diperkenalkan, SUV Hybrid 6 Kursi dengan Jarak Tempuh EV 310 km
Kedua peristiwa terjadi dalam kondisi berbeda.
Uji tusuk dilakukan pada sel yang masih utuh, sedangkan api terjadi selama penghancuran mekanis yang disengaja pada struktur internal sel yang terbuka.
Pembongkaran tidak menetapkan bahwa tusukan paku menyebabkan kebakaran selanjutnya.
Uji tusuk dan pembongkaran mekanis berikutnya adalah prosedur bengkel, bukan pengujian laboratorium bersertifikat sesuai GB 38031-2025.