Dari AC Ace hingga MGB, banyak mobil yang awalnya biasa saja menjadi luar biasa setelah mendapatkan mesin baru. Simak 28 contohnya.
Beberapa mobil langsung ikonik sejak lahir berkat mesinnya, seperti Bugatti Chiron.
Namun, ada pula mobil yang awalnya biasa-biasa saja, lalu berubah menjadi lebih menarik setelah mendapat mesin baru atau mesin yang dimodifikasi secara signifikan.
Berikut 28 model yang masuk kategori kedua, disusun berdasarkan abjad.
Dari AC Ace hingga MGB
AC Ace – Roadster ini awalnya menggunakan mesin Ford 2,6 liter straight-six. Carroll Shelby kemudian menciptakan Cobra dengan mesin V8 Ford Windsor, yang membuatnya menjadi mobil balap tangguh.
Alpine A110 – A110 asli awalnya memakai mesin Cléon-Fonte Renault. Setelah diganti dengan Cléon-Alu yang lebih besar, mobil ini menjadi juara World Rally Championship 1973.
Audi A4 – Versi RS 4 memiliki mesin V8 4,2 liter yang juga digunakan di Audi R8, menghasilkan tenaga lebih dari 400 bhp.
Audi Q7 – Varian Q7 6.0 V12 TDI menggunakan mesin diesel V12 5,9 liter yang tidak pernah dipakai di mobil produksi lain.
Tenaganya 493 bhp, mampu melesat 0-62 mph dalam 5,5 detik.
BMW M3 – Generasi M3 2007-2013 ditenagai mesin V8 S65 4,0 liter, peraih banyak penghargaan dan M3 pertama dengan tenaga di atas 400 bhp.
Cadillac CT6 – CT6-V dan CT6 Platinum menggunakan mesin V8 4,2 liter Blackwing dengan tenaga hingga 550 bhp, hanya tersedia di tahun 2019.
Chevrolet Corvette – Generasi pertama Corvette (1953) awalnya laris manis setelah mendapat mesin V8 Small Block pada 1955, menggantikan straight-six.
Dodge Challenger – Varian SRT Demon 2018 memiliki mesin V8 supercharged 6,2 liter dengan tenaga 808 bhp (840 bhp dengan paket Demon Crate), terkuat untuk Dodge atau Chrysler.
Fiat 500 – Pada 2010, Fiat menambahkan mesin dua silinder TwinAir dengan teknologi MultiAir, memberikan suara yang imut sesuai penampilannya.
Ford Cortina – Lotus Cortina menggunakan mesin Lotus Twin Cam yang menghasilkan lebih dari 100 bhp, mengubah Cortina menjadi mobil balap dan reli yang sukses.
Ford Escort – RS1600 dengan mesin Cosworth BDA (berbasis Kent) menjadikan Mk1 Escort salah satu mobil reli terhebat awal 1970-an.
Ford Sierra – Sierra RS Cosworth menggunakan mesin 2,0 liter turbo 16-katup, menghasilkan lebih dari 200 bhp, jauh di atas mesin lainnya.
Honda Civic Type R – Sejak 2015, Civic Type R menggunakan mesin 2,0 liter turbo yang menggantikan mesin NA, menghasilkan 306 bhp (kemudian 316 bhp) dengan torsi mid-range melimpah.
Lancia Thema – Varian 8.32 menggunakan mesin V8 2,9 liter turunan Ferrari Dino, menghasilkan 215 bhp, 40 bhp lebih dari mesin V6 Alfa Romeo 3,0 liter.
Lotus Europa – Awalnya bermesin Renault Cléon-Alu, kemudian diganti dengan Lotus Twin Cam yang menghasilkan 105-126 bhp, meningkatkan performa lurus.
Mazda CX-7 – Awalnya hanya tersedia mesin bensin 2,3 liter 256 bhp yang boros.
Pada 2009 diganti diesel 2,5 liter yang lebih irit, meski tenaga turun 85 bhp, membuatnya lebih laku.
Mercedes A-Class – A 45 AMG (355 bhp, kemudian 376 bhp) mengubah A-Class biasa menjadi mobil performa tinggi. Versi terbaru mencapai 416 bhp.
Mercedes R-Class – R 63 AMG menggunakan mesin V8 6,2 liter 503 bhp, namun penjualan minim dan cepat dihapus.
MGB – MGB roadster (1962) dan GT (1965) mendapat mesin yang lebih bertenaga, namun konteks spesifik tidak disebutkan lebih lanjut.