TCL melalui joint venture dengan Brilliance China meresmikan pabrik smart cockpit di Shenyang dengan tingkat otomatisasi lebih dari 85%, menantang dominasi Huawei di pasar sistem kabin pintar kendaraan listrik.
Raksasa elektronik konsumen TCL semakin dalam menembus rantai pasok otomotif China. Mereka baru saja meluncurkan pabrik manufaktur smart cockpit yang sangat otomatis di Shenyang.
Langkah ini menunjukkan keyakinan TCL bahwa keahlian di bidang televisi, layar, dan elektronik konsumen dapat diterapkan di segmen kendaraan listrik yang tumbuh pesat.
Pabrik dengan Otomatisasi Tinggi
Pabrik tersebut dioperasikan oleh Yuxin Zhixing Technology (Shenyang) Co., Ltd., perusahaan patungan antara TCL Industries dan Brilliance China.
Fasilitas ini resmi memasuki tahap produksi setelah proses pengembangan dimulai dengan penandatanganan proyek pada akhir 2024.
Konstruksi dimulai pada Maret 2025, produksi uji coba tercapai pada Desember 2025, dan manufaktur skala penuh dimulai pada Juni 2026.
Pabrik ini mencakup area lebih dari 25.000 meter persegi dan dilengkapi dengan 10 lini produksi SMT serta 20 lini perakitan akhir.
Seluruh lini dikhususkan untuk layar cerdas otomotif dan produk smart cockpit.
Menurut TCL, pabrik "black light" beroperasi dengan tingkat otomatisasi melebihi 85%. Sistem otomatis menangani pemuatan material, penempatan komponen, inspeksi online, dan proses pembongkaran.
Satu lini perakitan akhir lengkap hanya membutuhkan tiga teknisi untuk mengawasi produksi.
Produk Unggulan: Magic Screen yang Dapat Dilepas
Fasilitas ini memproduksi berbagai produk layar otomotif, termasuk cluster instrumen, layar infotainment tengah, layar penumpang, layar hiburan belakang, layar atap, dan sistem smart cockpit terintegrasi.
Salah satu produk yang dipamerkan saat peluncuran adalah "Magic Screen" (车载妙控屏) yang dapat dilepas di kursi belakang.
Layar ini memungkinkan penumpang mengontrol iklim, hiburan, dan pengaturan kendaraan secara independen dari kabin belakang.
Produk ini mencerminkan tren yang lebih luas di pasar kendaraan listrik China, di mana area penumpang belakang semakin dikembangkan menjadi ruang interaksi digital.
Konsep layar yang dapat dilepas ini sejalan dengan pergeseran industri menuju ekosistem kokpit yang terhubung.
Ekosistem MagLink milik Huawei yang didukung HarmonyOS mendukung layar ekspansi berbasis tablet di berbagai kendaraan aliansi HIMA.
Sementara itu, Xiaomi baru-baru ini memperluas fungsionalitas layar kabin belakang melalui arsitektur smart cockpit HyperOS.
Meizu yang didukung Geely juga telah mengintegrasikan smartphone, sistem audio, layanan AI, dan kontrol kendaraan melalui ekosistem Flyme Auto.
Perkembangan ini meningkatkan permintaan akan layar kelas otomotif, antarmuka sentuh, dan elektronik kokpit yang mendukung pengalaman dalam kabin yang semakin kompleks.
Mengisi Celah Rantai Pasok di China Timur Laut
Pabrik Shenyang saat ini merupakan satu-satunya pabrik manufaktur layar cerdas otomotif khusus di Provinsi Liaoning.
Lokasinya menyediakan sumber daya lokal bagi produsen mobil regional untuk perangkat keras smart cockpit yang sebelumnya sangat bergantung pada klaster manufaktur elektronik khusus di China selatan.
Memproduksi modul layar dan sistem kokpit lebih dekat ke pabrik perakitan kendaraan dapat memperpendek jalur logistik dan mengurangi kebutuhan transportasi di seluruh rantai pasok.
Pabrik ini juga menambah kemampuan elektronik otomotif baru ke basis manufaktur kendaraan yang sudah mapan di China Timur Laut.
Lokasi pabrik ini memiliki arti khusus bagi Brilliance China.
Dalam upacara peluncuran, Ketua Brilliance China Zhang Yue mencatat bahwa fasilitas itu sengaja dibangun di seberang lokasi yang terkait dengan investasi awal BMW di Shenyang pada tahun 2003.
Lebih dari dua dekade kemudian, Shenyang tetap menjadi salah satu pusat terpenting China untuk manufaktur kendaraan premium.
Awal tahun ini, BMW Brilliance memulai produksi volume BMW X3 long-wheelbase di basis manufaktur lokalnya, melanjutkan peran kota ini dalam produksi kendaraan premium dan pengembangan model yang dilokalkan.