Acura TLX Type S yang dihentikan produksinya pada 2025 menawarkan performa, keandalan, dan biaya kepemilikan lebih rendah dibanding BMW M340i. Simak ulasannya.
Pasar sedan performa premium semakin mahal, dengan BMW M340i dan Audi S5 mendominasi.
Namun, ada satu sedan sport Jepang yang sudah dihentikan produksinya dan menawarkan nilai lebih: Acura TLX Type S.
Dengan harga baru yang lebih murah $4.000–$7.000 dari rival Jerman, serta depresiasi yang memperlebar celah, TLX Type S menjadi pilihan cerdas bagi pembeli yang mencari performa tanpa biaya kepemilikan tinggi.
Performa dan Handling Unggul
TLX Type S dibekali mesin V6 3.0 liter turbo bertenaga 355 hp dan torsi 354 lb-ft.
Meski kalah tenaga dari M340i (386 hp), Acura unggul dalam pengereman: jarak berhenti dari 70 mph hanya 155 kaki, lebih pendek dua kaki dari M340i.
Sistem SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) menjadi andalan.
Teknologi torque-vectoring aktif menyalurkan tenaga ke roda belakang secara independen, mengurangi understeer dan memberikan stabilitas tinggi di tikungan.
Rem Brembo depan dan sasis yang mumpuni membuat TLX Type S terasa percaya diri di jalan nyata, bukan hanya di trek lurus.
Biaya Kepemilikan Lebih Rendah
Keunggulan utama TLX Type S bukan hanya harga beli, melainkan biaya perawatan jangka panjang.
Setelah masa garansi berakhir, mobil Jerman berisiko mengalami perbaikan mahal pada sistem elektronik, turbo, dan suspensi.
Acura dikenal andal dengan biaya servis lebih rendah dan frekuensi perbaikan lebih jarang. Dalam tujuh tahun kepemilikan, penghematan bisa mencapai ribuan dolar.
Nilai jual kembali juga lebih baik, membuat TLX Type S menjadi investasi yang lebih cerdas bagi pembeli yang menyimpan mobil dalam jangka panjang.
Kabin: Nyaman tapi Infotainmen Mengecewakan
Kursi depan sangat nyaman dan mendukung, material kabin premium, dan sistem audio ELS Studio 3D dianggap salah satu yang terbaik di kelasnya.
Namun, sistem infotainmen True Touchpad Interface menuai kritik karena rumit dan tidak intuitif. Layar sentuh tradisional dari pesaing lebih mudah digunakan.
Ruang kursi belakang juga terbatas, dengan legroom hanya 35 inci, lebih sempit dari rival. Meski begitu, kekurangan ini tidak berdampak pada biaya perbaikan.
TLX Type S bukan sekadar alternatif murah. Ia menawarkan kombinasi performa, keandalan, dan biaya kepemilikan rendah yang sulit ditandingi.
Bagi pembeli yang rasional, ini adalah pilihan tepat.