Toyota GR Supra 3.0 menawarkan performa setara BMW M2 dengan harga lebih murah. Simak perbandingan lengkapnya di sini.
Bagi para penggemar mobil performa, BMW M2 memang menjadi tolok ukur coupe modern dengan mesin enam silinder turbo, penggerak roda belakang, dan transmisi manual.
Namun, harganya yang mencapai hampir $69.000, bahkan bisa mendekati $90.000 untuk versi terisi penuh, membuatnya sulit dijangkau banyak orang.
Untungnya, ada coupe sport lain yang menawarkan banyak kualitas serupa dengan harga $58.300.
Mobil itu adalah Toyota GR Supra 3.0, yang kini dianggap sebagai salah satu tawaran performa terbaik di kelasnya.
Perbandingan Performa dan Harga
BMW M2 dibekali mesin enam silinder turbo yang menghasilkan 473 tenaga kuda dan torsi hingga 443 pound-feet pada versi otomatis.
Handlingnya yang tajam dan penggerak roda belakang membuatnya mendapat pujian luas. Namun, banderolnya yang tinggi membuat banyak calon pembeli mencari alternatif.
Toyota GR Supra 3.0 hadir dengan mesin BMW 3.0 liter turbo B58 yang menghasilkan 382 tenaga kuda dan torsi 368 pound-feet.
Pembeli bisa memilih transmisi manual enam percepatan atau otomatis ZF delapan percepatan.
Dalam pengujian, Supra otomatis mampu berakselerasi 0-60 mph dalam 3,9 detik, menyamai klaim BMW M2 otomatis, padahal harganya lebih murah sekitar $10.000.
Sementara M2 manual membutuhkan 4,1 detik.
Supra terasa lebih ringan, lincah, dan terhubung dengan pengemudi. Bobotnya hanya 3.400 pon pada versi manual, sedangkan M2 mencapai 3.814 pon.
Perbedaan ini membuat Supra lebih gesit dan menyenangkan saat dikendarai.
Desain dan Karakter
Desain Supra yang rendah dan tajam, terutama dengan warna abu-abu dan velg hitam, berhasil mencuri perhatian. Banyak yang menilai penampilannya lebih menarik daripada M2 baru.
Mesin B58 juga dikenal efisien; dalam pengujian, Supra mencatat konsumsi bahan bakar terbaik 26,1 mpg, hampir sama dengan M2 yang mencapai 26 mpg.
Meskipun berbagi basis dengan BMW, Toyota Gazoo Racing telah menyetel ulang sasis, suspensi, kemudi, dan diferensial Supra.
Hasilnya, mobil ini terasa lebih fokus pada kelincahan dan keterlibatan pengemudi, sementara M2 lebih stabil dan kompos.
Supra adalah coupe dua kursi yang dirancang untuk pengemudi, sedangkan M2 memiliki kursi belakang sehingga lebih praktis untuk penggunaan sehari-hari.
Namun, bagi yang mengutamakan sensasi berkendara murni, Supra adalah pilihan tepat.
Dari segi kepemilikan, Supra didukung reputasi keandalan Toyota dan ketahanan mesin B58. Perkiraan biaya perbaikan tahunan Supra sekitar $561, lebih rendah daripada kebanyakan mobil Eropa.
Di pasar mobil bekas, Supra juga mempertahankan nilainya dengan baik, sering terjual di kisaran $45.000 hingga $55.000.
Dengan semua keunggulan itu, GR Supra telah memenangkan hati para penggemar dan membuktikan diri sebagai mobil performa modern yang layak dipertimbangkan.
Meski bukan BMW M, Supra memiliki identitasnya sendiri dan menawarkan pengalaman berkendara yang mendekati M2 dengan harga lebih bersahabat.