Ekspor BYD Melonjak, Penjualan Semester I 2026 Tertekan Kekurangan Baterai Blade Generasi Kedua

BYD merilis laporan keuangan semester pertama 2026 pada 28 Agustus. Pendapatan dan laba bersih menurun, tetapi ekspor melonjak tajam.

Pada paruh pertama 2026, BYD membukukan pendapatan operasional sekitar 344,815 miliar yuan (50,6 miliar dolar AS).

Angka ini turun 7,13% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham mencapai sekitar 12,32 miliar yuan (1,8 miliar dolar AS).

Realisasi ini menurun 20,54% secara tahunan.

Penyebab Penurunan Laba

BYD menjelaskan penurunan laba bersih terutama disebabkan tekanan jangka pendek dari fluktuasi nilai tukar dan kerugian selisih kurs.

Perusahaan menegaskan profitabilitas bisnis inti tetap stabil.

Pada kuartal kedua saja, laba bersih naik 30% secara tahunan. Margin kotor mencapai 18,9%, tertinggi dalam satu tahun terakhir.

Kinerja Divisi Otomotif dan Elektronik

Pendapatan dari otomotif dan produk terkait mencapai sekitar 275,34 miliar yuan (40,4 miliar dolar AS).

Angka ini turun 8,98% secara tahunan dan menyumbang 79,85% dari total pendapatan.

Meskipun lebih rendah dari 302,506 miliar yuan pada H1 2024, angka ini menunjukkan pemulihan dibandingkan 228,317 miliar yuan pada H1 2025.

Pendapatan dari elektronik dan produk lainnya tumbuh tipis 0,96% menjadi sekitar 69,405 miliar yuan (10,2 miliar dolar AS).

Sektor ini menyumbang 20,13% dari total pendapatan.

Penjualan dan Kendala Baterai

Dari Januari hingga Juni 2026, penjualan kumulatif kendaraan energi baru (NEV) BYD mencapai sekitar 1,8085 juta unit.

Jumlah ini turun 15,72% secara tahunan.

Ketua dan Presiden BYD, Wang Chuanfu, mengaitkan kekurangan penjualan dengan kendala rantai pasokan. Ia menyebut kapasitas produksi baterai Blade generasi kedua belum mencukupi karena masih dalam tahap peningkatan.

"Penjualan tahun ini bergantung pada produksi baterai," ujar Wang.

Seorang staf bisnis pengisian cepat BYD mengonfirmasi kapasitas produksi telah meningkat setelah enam bulan peningkatan jalur, tetapi masih ketat.

Lonjakan Ekspor dan Pertumbuhan Merek Premium

Meskipun ada hambatan domestik, strategi globalisasi dan premiumisasi BYD menunjukkan momentum. Data Asosiasi Produsen Mobil China menunjukkan BYD mengekspor 792.000 kendaraan pada paruh pertama 2026.

Angka ekspor ini melonjak 67,8% secara tahunan. Ekspor kini menyumbang hampir 44% dari total penjualan perusahaan.

Wang Chuanfu menyatakan keyakinannya bahwa perusahaan dapat melampaui target penjualan luar negeri tahunan sebesar 1,5 juta unit.

Merek premium BYD – Denza, Fang Cheng Bao, dan YangWang – juga mencatat pertumbuhan.

Penjualan gabungan merek-merek ini mencapai sekitar 228.000 unit, naik 61%, dan kini mewakili 12,6% dari total penjualan.

Posisi BYD sebagai produsen mobil China terlaris terancam. Penjualan globalnya turun selama delapan bulan berturut-turut sebelum lonjakan ekspor membalikkan tren.

Pada paruh pertama tahun ini, penjualan domestik BYD di China sekitar 1,016 juta unit.

Sementara itu, penjualan domestik Geely Auto (termasuk kendaraan bermesin pembakaran internal) mencapai sekitar 950.000 unit, memperkecil jarak secara signifikan.

Tidak mengherankan jika penjualan domestik Geely Auto di China dapat melampaui BYD tahun ini.

Rincian Tambahan Laporan Keuangan

Pendapatan otomotif dan produk terkait turun 8,98% secara tahunan menjadi sekitar 275,34 miliar yuan (40,4 miliar dolar AS), menyumbang 79,85% dari total pendapatan.

Sementara itu, pendapatan dari elektronik dan produk lainnya tumbuh tipis 0,96% menjadi sekitar 69,405 miliar yuan (10,2 miliar dolar AS), dengan kontribusi 20,13%.

Penjualan kumulatif NEV BYD pada Januari-Juni 2026 mencapai sekitar 1,8085 juta unit, turun 15,72% secara tahunan.

Wang Chuanfu menegaskan bahwa kapasitas produksi baterai Blade generasi kedua masih dalam tahap peningkatan, sehingga pasokan belum mencukupi permintaan.

Jadwal lain yang perlu dicatat

• Aug 29, 2026 3:17 AM CEST
• BYD released its interim report for 2026 on August 28, revealing a decline in both top-line revenue and net profit for the first half of the year, contrasted by a massive surge in overseas shipments.
• For the first half of 2026, the company recorded operating revenue of approximately 344.815 billion yuan (50.6 billion USD), a year-on-year decrease of 7.13%. Net profit attributable to shareholders of the listed company
• BYD explained that the decline in net profit was primarily due to short-term pressure from exchange rate fluctuations and resulting foreign exchange losses, asserting that the profitability of its core business remains s
• Automotive and related products: Revenue reached approximately 275.34 billion yuan (40.4 billion USD), down 8.98% year-on-year, accounting for 79.85% of total revenue. While this figure is lower than the 302.506 billion
• Electronics and other products: Revenue grew slightly by 0.96% to approximately 69.405 billion yuan (10.2 billion USD), making up 20.13% of the total.
• Sales and battery bottlenecksFrom January to June 2026, BYD’s cumulative NEV sales totalled approximately 1.8085 million units, a 15.72% year-on-year drop.