otomotif1.com

Nissan Pamer Datsun Restomod dan Z SCCA di SEMA 2026

Datsun S30 Concept restomod dan Nissan Z SCCA dipamerkan di SEMA Show
Nissan Pamer Datsun Restomod dan Z SCCA di SEMA 2026

Nissan hadirkan Datsun S30 Concept restomod dan Project NAT2 SCCA Touring 2 di SEMA Show Las Vegas, memadukan warisan Z dengan performa trek modern.

Ukuran teks

Nissan memamerkan dua kendaraan konsep di SEMA Show 2026 di Las Vegas, yakni Datsun S30 Concept restomod dan Project NAT2 SCCA Touring 2 berbasis Z.

Keduanya merupakan one-off, tetapi sejumlah komponennya berpotensi memengaruhi model produksi mendatang.

Project NAT2, Z Siap Trek

Project NAT2 dirancang oleh Nissan Acceleration Team untuk memenuhi spesifikasi SCCA Touring 2.

Mesin V6 3.0 liter twin-turbo dilengkapi cold air intake Nismo, exhaust stainless steel Nismo, dan ECU tune khusus.

Kedua turbo dipasangi restriktor 38 mm agar sesuai regulasi balap, meski dampaknya pada tenaga belum jelas.

Ada pula heat exchanger Nismo, oil pan aluminium, oil cooler mesin, dan differential cooler.

Suspensi memakai coilover Nismo, upper control arm depan baru, sway bar depan-belakang Nismo, serta adjustable sway bar links.

Paket rem Z1 Motorsports menghadirkan kaliper enam piston depan dengan rotor dua bagian 380 mm.

Kaliper dan cakram belakang tetap standar sesuai aturan kelas, tetapi pad Hawk DTC-60 dan brake line stainless steel ditambahkan.

Eksterior memakai roda forged 18 inci dan skema cat putih, biru, dan merah.

Interior dilucuti dan dilengkapi roll cage, setir Sabelt, paddle shift baru, dasbor khusus, serta jok balap Sabelt.

Datsun S30 Concept, Klasik Bertenaga Modern

Datsun S30 Concept dibangun bersama juara Formula Drift Chris Forsberg.

Mesin aslinya diganti V6 3.0 liter twin-turbo seperti pada Z saat ini, kini dengan turbo Garrett, cold air intake, heat exchanger baru, dan transmisi manual enam percepatan.

Nissan juga membekalinya dengan twin-disc clutch dan flywheel, limited-slip differential Nismo, fuel cell 10 galon, serta pompa bahan bakar baru.

Rem depan memakai kaliper enam piston Wilwood dengan cakram 11,8 inci (300 mm), sedangkan belakang empat piston dengan cakram 11 inci (280 mm).

Suspensi menggunakan coilover aftermarket di keempat sudut, steering rack baru, billet tie rods, control arm depan-belakang upgrade, dan sway bar baru.

Desain asli dipertahankan, dengan sentuhan fender dan bumper serat karbon serta cat Seiran Blue.

Kabin berisi jok balap OMP, shift knob aluminium hitam, setir Grip Royal, dan harness bar.

Update Terbaru

Lihat semua