Li Auto resmi meluncurkan i6 2026 di China dengan harga mulai 35.800 dolar AS. Model ini membawa peningkatan perangkat keras, termasuk chip Mach M100 dan baterai Lianshan.
Li Auto secara resmi meluncurkan i6 model year 2026 di China pada 28 Oktober 2026. Harga normalnya 249.800 yuan atau sekitar 37.300 dolar AS.
Namun, konsumen bisa mendapat harga perkenalan terbatas 239.800 yuan atau sekitar 35.800 dolar AS.
Angka itu lebih murah 10.000 yuan atau sekitar 1.500 dolar AS dibanding i6 saat ini.
Model terbaru ini tidak lagi menggunakan baterai CATL. Sebagai gantinya, Li Auto memakai baterai 96 kWh Lianshan 5C buatan sendiri.
Peningkatan Perangkat Keras dan Fitur Kabin
Pembaruan utama ada pada perangkat keras, terutama lampu depan ADB atau Adaptive Driving Beam. Li Auto juga menyematkan chip Mach M100 untuk sistem bantuan mengemudi cerdas.
Di dalam kabin, i6 2026 kini dilengkapi chip kokpit Qualcomm 8797. Kursi depan zero-gravity ganda dan bagasi depan elektrik menjadi tambahan baru.
Li Auto berencana menawarkan jalur peningkatan berbayar untuk bagasi depan elektrik bagi pemilik i6 lama. Detailnya akan diumumkan pada Desember.
Fitur premium lain mencakup layar depan panorama 6K berukuran 29 inci dan layar hiburan belakang 4K 21 inci.
Ada pula kulkas bawaan yang mampu mendinginkan hingga -6 derajat Celsius.
Dari sisi desain, i6 2026 mempertahankan bahasa desain kendaraan listrik murni Li Auto. Tampilannya membawa fascia depan bergaya hiu dan lampu depan star ring.
Palet warna eksterior bertambah dengan Mint Green dan Purple. Profil samping tetap mempertahankan siluet fastback dinamis, kini dengan gagang pintu semi-tersembunyi.
Dimensinya adalah 4.950 mm panjang, 1.935 mm lebar, dan 1.655 mm tinggi, dengan jarak sumbu roda 3.000 mm.
Panjang, lebar, dan jarak sumbu roda tidak berubah, tetapi tinggi sedikit berkurang.
Soal performa, i6 2026 tersedia dalam konfigurasi motor tunggal dan motor ganda. Versi motor tunggal menghasilkan tenaga maksimum 250 kW atau 335 hp.
Versi motor ganda memakai motor depan 150 kW atau 201 hp dan motor belakang 250 kW atau 335 hp.
Versi penggerak roda belakang mencatat jangkauan CLTC 780 km atau sekitar 632 km WLTP, naik dari 720 km atau sekitar 583 km WLTP.
Sementara versi penggerak empat roda diperpanjang menjadi 710 km atau sekitar 575 km WLTP. Peluncuran ini menandai langkah Li Auto memperbarui i6 tanpa ketergantungan pada baterai CATL.