Nissan memamerkan Sentra Spec-V Concept di SEMA 2026 dengan 300 hp, girboks manual, dan rem GT-R Nismo sebagai penghormatan 35 tahun komunitas SE-R.
Nissan memperkenalkan Sentra Spec-V Concept menjelang ajang SEMA tahun ini.
Mobil ini dibangun sebagai bentuk terima kasih kepada komunitas Sentra SE-R, 35 tahun setelah model tersebut pertama kali diluncurkan.
Alih-alih sekadar studi desain, Sentra ini dirombak menjadi kendaraan yang tampil lebih dekat ke mobil balap ketimbang mobil jalan raya.
Dapur pacu dan kaki-kaki
Mesin turbocharged 2.0 liter empat silinder milik Nissan mendapat upgrade berupa rod dan piston baru, injektor 550cc, serta turbo Garrett G25-550 baru.
Hasilnya, tenaga yang disalurkan ke roda mencapai 300 horsepower.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi enam percepatan yang dimodifikasi dan helical limited-slip differential dari Nismo Juke RS.
Sektor kaki-kaki juga diperkuat dengan shock depan yang dilengkapi remote reservoir, pegas lebih kaku, dan sway bar baru.
Peningkatan performa yang paling mencolok ada pada sistem rem.
Sentra ini memakai rem yang sama dengan GT-R Nismo, yakni kaliper Brembo enam piston di depan dengan cakram dua bagian berukuran 15,35 inci atau 390 mm.
Di belakang, terdapat kaliper empat piston dengan cakram dua bagian berukuran 15 inci atau 380 mm.
Tampilan agresif ala mobil balap
Dari luar, Sentra Spec-V Concept mudah dibedakan dari model standar.
Mobil ini memakai widebody kit dari Bomex yang mencakup fender melebar serta bumper depan dan grille yang dibentuk ulang.
Intercooler yang telah di-upgrade terlihat jelas melalui grille tersebut. Nissan juga merancang kap mesin khusus dengan ventilasi pendingin untuk mesin.
Bagian belakang dilengkapi sayap yang sama dengan GT-R Nismo, sementara knalpot dibuat khusus dengan keluaran di samping.
Mobil ini berdiri di atas roda forged Nismo 19 inci LM-RS1 yang dibalut ban Advan Neova AD09. Sebuah wrap khusus dengan aksen merah melengkapi transformasi eksterior.
Masuk ke kabin, Sentra ini memakai jok depan Recaro yang sama dengan GT-R Nismo.
Ada pula setir Nismo, harness bar khusus untuk sabuk pengaman, dan sejumlah sentuhan hitam custom.
Wakil Presiden Aftersales & Customer Loyalty Nissan Americas, Kim Less, menyebut proyek ini sebagai kesempatan untuk bersenang-senang dengan passion yang sama.
Menurutnya, Nissan selalu memiliki penggemar yang tidak ragu memberi tahu apa yang mereka sukai dan ingin lihat berikutnya.
Proyek seperti ini, kata Less, mengambil inspirasi dari para penggemar dan tim internal Nissan untuk menunjukkan apa yang mungkin dilakukan dengan mobil seperti Sentra dan Z.