Rifky banyak menggunakan produk aftermarlet asal Thailand dan mengunakannya hingga 75% pada motor modifikasinya.
“Tanpa konsep yang jelas dan kuat bisa berpengaruh kepada hasil akhir dan terutama soal budget,” ungkap Rifky saat ditemui redaksi otomotif1.com diarea kontes modifikasi yang digelar oleh Adi pro pada ajang IIMS 2024.
Konsep Arai Nakano X melekat kuat dengan sentuhan airbrush pada Yamaha XMax|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz
Rifky juga merupakan salah satu peserta Kontes Modifikasi yang diselenggarakan bersamaan dengan gelaran ajang IIMS 2024.
Konsep yang ia pilih kali ini menggunakan motif Arai Nakano X yang ia ambil dari disain helm Arai Nakano untuk sentuhan airbrushnya.
Konsep ini ia terapkan pada motor Yamaha XMax 250 Connected miliknya. Berbagai ubahan ia lakukan namun tanpa merubah bentuk asli motor Yamaha XMax 250 Connected miliknya.
Penggunaan windshield dari RSV racing|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz
“Semua sparepart yang saya pakai itu plug and play jadi gak ada yang perlu dirubah dari bentukan asli Yamaha XMax,” ujarnya.
“Saya gak perlu motong rangka ataupun bikin dudukan baru untuk memasang sparepart ubahan. Jadi saya udah tinggal pasang sama kayak mau ganti sparepart biasa,” terangnya kepada tim redaksi otomotif1.com saat ditemui di area kontes modifikasi IIMS 20024 di JiExpo Kemayoran Jakarta.
Dalam memodifikasi, Rifky banyak menggunakan produk aftermarket premium untuk memenuhi ekspektasi disainnya.
Yamaha XMax mendapat ubahan pada cover box cvt menggunakan Tanutong CNC Billet|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz