Sirkuit Misano di pesisir Laut Adriatik untuk pertama kalinya menjadi tuan rumah double-header Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA. Sebanyak 22 pembalap tampil luar biasa dengan ban Hankook iON Race di Sirkuit Dunia Marco Simoncelli Misano
"Ban ini sangat konsisten dalam kinerjanya. Kami telah memahami ban Hankook dengan baik dan dapat mempertahankannya hingga akhir balapan dengan hati-hati," ungkap Rowland.
Pada seri selanjutnya di hari Minggu, Rowland sempat memimpin balapan hingga memasuki lap terakhir, tetapi kemudian kehabisan energi. Saat itu, pembalap Porsche, Pascal Wehrlein, menyusul Rowland dan sukses meraih kemenangan.
Pembalap asal Jerman tersebut mampu mengatur suhu optimal ban Hankook iON Race dan berada garis terdepan sepanjang 26 putaran. Seri ini menjadi kesuksesan keduanya di musim ini.
Adapun Dennis mencapai garis finis di posisi kedua, diikuti oleh Nick Cassidy dari tim Jaguar TCS Racing di posisi ketiga. Wehrlein dan Dennis kini memimpin klasemen dengan 89 poin setelah menuntaskan tujuh dari 16 balapan.
Manfred Sandbichler, Direktur Hankook Motorsport, merasa sangat puas atas debut Formula E di Misano. “Seri double-header ini menunjukkan keunggulan Hankook iON Race, sebagai produk premium kami. Para pembalap berhasil mengoptimalkan performa ban Hankook dalam kondisi panas, sehingga mereka mampu tampil maksimal. Feedback positif dari para pembalap memperkuat kesesuaian produk kami dengan tuntutan Formula E. Lebih dari 500 manuver overtake dalam satu balapan menjadi bukti kehandalan Hankook iON Race sebagai mitra ideal bagi ajang Formula E.”
Di sisi lain, Pembalap Maserati, Maximilian Günther, sebagai pemenang Tokyo E-Prix, hadir dalam sesi media interview bersama Hankook sebelum Misano E -Prix. Günther bersama Direktur Motorsport Manfred Sandbichler dan pakar sensor Armin Joerß dari Texys Group, berbagi pengalaman dengan Hankook iON Race.