Mesin 3.0 liter ini dirancang dengan performa balap sebagai tujuan utama sejak awal pengembangannya. Bahkan, mesin ini juga menjadi basis untuk mesin BMW M4 GT3, yang memenangkan gelar DTM touring car pada 2022 dan meraih kemenangan di balapan 24 jam di Spa-Francorchamps dan Dubai pada 2023.
Mesin dalam BMW M4 CS ini juga mendapat benefit dari pengembangan BMW M GmbH serta pengalaman balap bertahun-tahun yang mendukungnya. Mesin ini memiliki blok mesin yang sangat kaku dengan konstruksi closed-deck sleeve-free, yang dirancang untuk menangani tekanan pembakaran yang sangat tinggi.
Crankshaft ringan yang ditempa juga menunjukkan ketahanan torsi yang luar biasa, yang berperan dalam memberikan respons tenaga yang cepat dan kemampuan putaran tinggi. Lapisan besi yang disemprotkan pada dinding silinder yang juga ringan mengurangi gesekan, sementara kepala silinder menggunakan inti yang dicetak secara 3D.
Proses manufaktur aditif ini memungkinkan saluran pendingin diatur secara optimal untuk manajemen suhu, yang tidak mungkin dicapai dengan metode pengecoran logam konvensional. Sistem suplai oli, seperti halnya sistem pendingin, dirancang untuk menangani tantangan khusus penggunaan di lintasan, termasuk putaran mesin yang secara konsisten dan akselerasi lateral ekstrem.
Karakteristik Performa dan Suara yang Khas
Teknologi balap menjadi fondasi bagi potensi luar biasa dari mesin enam silinder sejajar BMW M4 CS, hasilkan tenaga maksimal 550 ps. Ini merupakan peningkatan sebesar 20 psdibandingkan mesin BMW M4 Competition Coupé dengan M xDrive.