Startup Italia Brado meluncurkan Carbon Buggy, mobil analog dengan monocoque serat karbon, mesin VW berpendingin udara, dan tanpa layar digital. Hanya 85-110 hp.
Startup Italia Brado memperkenalkan mobil pertamanya, sebuah dune buggy modern yang mengusung pendekatan analog.
Carbon Buggy mengandalkan monocoque serat karbon dan mesin VW berpendingin udara yang dipasang di belakang.
>>> Merek Italia Era Pra-Perang Bangkit Kembali dengan Crossover China
Mobil ini sengaja menghilangkan layar digital dan bantuan pengemudi modern. Tujuannya adalah memberikan pengalaman berkendara yang murni dan analog.
Proyek ini digagas oleh Matias Mussetta dan Andrea Mazzuca.
Mussetta memiliki pengalaman di Scuderia Toro Rosso, Lamborghini, Dallara, dan tim Ferrari di 24 Hours of Le Mans.
Desain dikerjakan oleh Juan Manuel Diaz asal Argentina. Portofolionya mencakup Alfa Romeo 8C Competizione, MiTo, Audi R8 Spyder, dan RS Q e-tron Dakar.
Spesifikasi dan Dimensi
Carbon Buggy memiliki bodi minimalis dengan lampu bundar dan atap kanvas. Panjangnya 3.310 mm, lebih pendek 322 mm dari Fiat 500.
>>> Honda Hentikan Produksi Ridgeline Hingga 2028 Demi Penyegaran Besar
Lebar belakang mencapai 1.810 mm, setara Jeep Compass.
Kabinet tersedia dalam konfigurasi empat dan dua kursi, terbuka tanpa pintu dan jendela. Interior menggunakan kulit premium, kain marine-grade, dan aksen titanium.
Tidak ada layar, hanya kontrol fisik dan satu dial di konsol tengah.
Sasisnya berupa monocoque serat karbon dengan struktur roll-over terbuka. Mesin boxer berpendingin udara dari VW dipasang di belakang, menggunakan karburator ganda dan transmisi manual.