Lexus mengembangkan platform kendaraan yang bisa digunakan untuk hybrid maupun EV, memberikan fleksibilitas tinggi dan efisiensi biaya di tengah perubahan permintaan pasar global.
Lexus, divisi mewah Toyota, mengadopsi pendekatan baru dalam pengembangan kendaraan dengan menciptakan platform yang dapat digunakan untuk mobil hybrid maupun listrik murni (EV).
Strategi ini dirancang untuk memberikan fleksibilitas maksimal di tengah fluktuasi permintaan konsumen.
>>> Massachusetts Dapat $64 Juta untuk Stasiun EV, Tapi Tak Satu Pun Terbangun
Fleksibilitas Platform
Menurut para eksekutif Lexus dan Toyota yang mempresentasikan rencana tersebut di pusat pengembangan Shimoyama, Jepang, model-model mendatang akan dibangun di atas arsitektur yang sama.
Perbedaan utama hanya terletak pada pemasangan baterai atau powertrain hybrid.
Dengan pendekatan ini, Lexus dapat merespons cepat jika permintaan pasar berubah, baik ke arah EV, hybrid, atau kombinasi keduanya.
Fleksibilitas ini juga memungkinkan Lexus menyesuaikan diri dengan kebijakan insentif kendaraan bersih di berbagai negara.
>>> Kazakhstan Jadi Pasar Baru Cybertruck, Dua Unit Sudah Dipakai Pemerintah
CTO Toyota, Hiroki Nakajima, mengungkapkan bahwa SUV listrik Lexus TZ yang akan datang diperkirakan sudah menguntungkan sejak peluncuran di Amerika Utara.
Klaim ini kontras dengan banyak produsen lain yang masih merugi akibat investasi besar di EV.
Analis otomotif CLSA Tokyo, Christopher Richter, menilai keunggulan Lexus terletak pada basis biaya yang lebih rendah.
Meski Toyota tidak merinci keuangan Lexus, Richter memperkirakan margin Lexus berada di angka dua digit.
Sebagai perbandingan, Mercedes mencatat return on sales 5% tahun lalu, sementara BMW 5,3%.