Suzuki GSX-S1000GT+ menawarkan fitur premium sport tourer dengan harga ribuan dolar lebih murah dari kompetitor. Mesin GSX-R, suspensi KYB, dan elektronik canggih.
Mesin Warisan GSX-R
Jantung GT+ adalah mesin 999cc inline-four yang berasal dari GSX-R1000 generasi K5 yang legendaris. Mesin ini menghasilkan sekitar 150 hp melalui throttle-by-wire dan knalpot stainless 4-2-1.
Keunggulan utamanya adalah torsi mid-range yang kuat, memberikan akselerasi responsif saat keluar dari tikungan atau menyalip tanpa perlu turun gigi.
Mesin ini juga terkenal tangguh dan dapat diandalkan untuk perjalanan jarak jauh.
>>> Honda S2000 BP25: 580 HP dan Redline 10.000 RPM dari Bulletproof Automotive
Sasis dan Suspensi Sporty
GT+ menggunakan rangka aluminium twin-spar dengan swingarm dari GSX-R1000. Suspensi KYB yang dapat disetel sepenuhnya di kedua ujungnya memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan performa.
Posisi berkendara sedikit condong ke depan namun tetap nyaman untuk perjalanan jauh. Kursi dirancang untuk kenyamanan jarak jauh.
Bagasi samping 37 liter yang serasi dengan warna motor mampu menampung sebagian besar helm full-face. Cruise control dan torsi mid-range membuat perjalanan touring menjadi menyenangkan.
Fitur Elektronik Setara Motor Mahal
Dashboard TFT 6,5 inci berwarna dapat terhubung ke ponsel melalui Bluetooth dengan sistem mySPIN, menampilkan kontak, kalender, musik, dan navigasi belokan demi belokan.
Paket elektronik standar meliputi traction control lima mode, tiga mode berkendara, quickshifter bidirectional, Smart Cruise Control, ABS, dan throttle-by-wire.
>>> Polisi Toronto Digugat CA$11 Juta Usai Tuduhan Terhadap Dua Manajer Mitsubishi Dicabut
Semua fitur ini biasanya hanya ditemukan pada motor seharga $20.000-an.