Geely Holding mengembangkan arsitektur 1000V untuk mengecas 10-80% kurang dari 5,5 menit, menyaingi teknologi flash charging BYD.
>>> Mitsubishi Siapkan Pikap Baru untuk Amerika, Dikembangkan Bersama Nissan
Infrastruktur ini menjadi cadangan masa depan karena mobil Geely saat ini belum bisa mengisi daya di stasiun tersebut dengan daya penuh.
Sebagai contoh, daya puncak Lynk & Co 10 mencapai 1.100 kW saat uji pengisian di stasiun Zeekr.
Sementara di stasiun flash charging BYD, daya puncaknya hanya 430 kW.
Sistem 1000V yang sedang dikembangkan tampaknya akan memungkinkan kendaraan Geely mengisi daya pada 1.500 kW.
Dengan demikian, mereka akan dengan mudah melampaui waktu pengisian 10-80% dalam 5,5 menit.
>>> Produksi Mobil China di Eropa Diprediksi Capai 1,5 Juta Unit per Tahun pada 2035
Hal ini akan membawa pengalaman memiliki kendaraan listrik murni semakin dekat dengan mobil berbahan bakar bensin.