BYD meningkatkan produksi Blade Battery 2.0 di pabrik Xixian untuk memenuhi permintaan tinggi Seal 08. Kapasitas baterai bulanan mencapai 11,87 GWh pada Mei 2026.
BYD mempercepat produksi massal Blade Battery 2.0 di pabrik Xixian untuk mengatasi kendala pasokan yang menghambat pengiriman Seal 08.
Wakil Presiden Eksekutif He Zhiqi mengonfirmasi peningkatan output sel baterai secara bertahap guna memenuhi permintaan kendaraan yang tinggi.
Pabrik perakitan di Xi'an telah menstabilkan alur kerja manufaktur menjelang musim penjualan ritel puncak.
Langkah ini berfokus pada penskalaan cepat baterai Blade 2.0 untuk memasok beberapa lini kendaraan baru.
Permintaan Pasar yang Tinggi
Ketua BYD Wang Chuanfu menyebut kendala produksi saat ini sebagai tantangan unik akibat tingginya permintaan produk, bukan karena kelangkaan pasar.
Total pengiriman ritel tahun ini sepenuhnya bergantung pada kapasitas produksi baterai, bukan jumlah pesanan kendaraan.
Sebelumnya, BYD juga mengalami penumpukan pesanan Great Tang karena keterbatasan pasokan sel baterai di tingkat regional.
Tim pabrik kini mengoptimalkan jalur perakitan otomatis untuk menjaga kualitas komponen di bawah tekanan volume tinggi.
Upaya ini serupa dengan ekspansi manufaktur baterai BYD untuk mendukung jaringan kendaraan premium Fang Cheng Bao.
Dampak pada Peluncuran Seal 08
Percepatan produksi berdampak langsung pada peluncuran sedan Seal 08 yang memiliki target pre-order premium 250.000 yuan (sekitar Rp 550 juta).
Logistik produksi massal di pabrik Xi'an berjalan lancar untuk memastikan ketersediaan kendaraan sebelum peluncuran komersial pada 2 Juli 2026.
Untuk menenangkan pembeli yang menunggu, Manajer Umum Lu Tian mengumumkan jaminan pengiriman agresif saat acara peluncuran Da Tang EV.
Jika pabrikan gagal mengirimkan pesanan dalam 30 hari, pelanggan mendapat kompensasi harian berupa satu hari pengisian cepat gratis untuk setiap hari keterlambatan.
Data Pemasangan Baterai
Data dari China EV DataTracker menunjukkan volume pemasangan baterai BYD mencapai 11,87 GWh pada Mei 2026, dengan pangsa pasar 16,6% di ekosistem pasokan kendaraan listrik domestik.
Angka ini pulih drastis dari 3,56 GWh pada Februari 2026.
Sebelumnya, volume pemasangan tercatat 10,06 GWh pada Maret dan 10,49 GWh pada April, semuanya dari kimia lithium iron phosphate.
Ekspansi volume ini menyediakan fondasi teknis yang stabil untuk mendukung lini perakitan kendaraan berkelanjutan.