Stellantis memperkenalkan trim entry-level Citroen Berlingo Van First dan Opel Combo Start di Eropa, dengan interior yang bisa disulap menjadi kantor mobile.
Stellantis memperkenalkan dua trim entry-level untuk Citroen Berlingo dan Opel Combo di Eropa. Langkah ini membuat kedua van kompak tersebut lebih terjangkau dan lebih praktis.
Model dasar ini mendapat interior yang didesain ulang sehingga bisa berubah menjadi kantor mobile. Pilihannya mencakup mesin bensin, diesel, mild-hybrid, dan listrik penuh.
Tampilan Luar dan Interior yang Lebih Fungsional
Dari luar, Citroen Berlingo Van First dan Opel Combo Start punya wajah yang sedikit berbeda dari varian lain.
Bumper bawah tampak dipertahankan, tetapi bagian atasnya tidak lagi berwarna bodi dan diganti plastik tanpa cat.
Gril juga mendapat desain yang lebih sederhana. Bagian bodi lainnya tidak berubah, dan Berlingo Van memiliki lampu depan berbeda dibanding Berlingo biasa.
Perubahan lebih besar terjadi di kabin.
Dasbor dan panel pintu didesain ulang untuk meningkatkan ketahanan dan penanganan ergonomis bagi pemilik bisnis serta operator armada.
Fitur unggulannya meliputi rak tambahan di dasbor, laci baru di bawah kursi pengemudi, dan FlexiSeat standar untuk penumpang depan.
Kursi itu bisa dilipat ke atas untuk memberi ruang bagi paket, kotak peralatan, atau perlengkapan lain.
Fitur tersebut menambah volume muatan total van sebanyak 0,5 meter kubik (17,7 kaki kubik). FlexiSeat juga bisa dikombinasikan dengan ModuTable opsional.
ModuTable dibanderol €300 ($350) dan menyediakan permukaan yang bisa dipakai sebagai rak tambahan dengan cup holder atau meja mobile untuk laptop.
Saat tidak digunakan, ModuTable dapat disimpan di belakang dinding kabin di area kargo.
Citroen menyebut para profesional mengemudi sendiri sekitar 80 persen dari waktu, sehingga fitur ini kemungkinan akan sering digunakan.
Konfigurasi FlexCargo/Moduwork menambahkan kursi ketiga di depan yang bisa berubah menjadi jalur muat untuk barang panjang.
Van kompak ini tetap tersedia dalam dua panjang bodi dengan volume muatan antara 3,3-4,4 meter kubik (116,5-155,4 kaki kubik).
Kapasitas muatan maksimum tidak berubah, yaitu 1.000 kg (2.205 pon).
Pilihan Powertrain dan Harga
Seperti varian lainnya, van entry-level ini menawarkan pilihan mesin bensin, diesel, dan listrik penuh. Varian mild-hybrid dijadwalkan bergabung pada 2027.
Mesin turbo 1,2 liter menghasilkan 109 hp (81 kW / 110 PS).
Sementara itu, turbodiesel 1,5 liter menghasilkan 101 hp (75 kW / 102 PS) atau 129 hp (96 kW / 131 PS).
Semua varian ICE hanya ditawarkan dengan transmisi manual enam percepatan. Mild hybrid yang akan datang akan mendapat transmisi otomatis dual-clutch.
Versi EV memiliki satu motor listrik yang menghasilkan 134 hp (100 kW / 136 PS). Baterai 42 kWh menawarkan jarak hingga 270 km (168 mil) dalam siklus WLTP.
Opel Combo Start dengan mesin bensin dibanderol mulai €22.400 ($26.000) sebelum PPN di Jerman.
Harga itu menurunkan titik masuk lineup van kompak tersebut sebesar €1.000 ($1.200).
Versi diesel mulai dari €23.200 ($26.900) dan versi listrik mulai dari €28.500 ($33.100).
Citroen belum mengumumkan harga untuk Berlingo Van First, tetapi diperkirakan mirip dengan kembarannya dari Opel.
Menarik untuk melihat apakah perlakuan yang sama akan diterapkan pada Peugeot Partner, Fiat Doblo, dan Toyota ProAce City yang hampir identik.