Dari TL1000S hingga GSX-8T, ini 10 motor Suzuki yang kurang mendapat apresiasi padahal punya keunggulan.
9. Suzuki DR-Z4S (2024-Sekarang)
Motor ini membawa ekspektasi besar karena meneruskan salah satu dual-sport paling dicintai Suzuki.
Dengan DR-Z4S, Suzuki memodernisasi konsep dual-sport sambil tetap mempertahankan sifat ringan, mudah dikendalikan, dan tahan lama yang membuat DR-Z400S begitu populer.
Motor ini tetap ringan, mudah diatur, dan mampu menangani trail maupun komuter harian tanpa masalah.
Ironisnya, banyak yang mengharapkan sesuatu yang revolusioner, dan itu menjadi kelemahan terbesarnya. Kritikus lebih fokus pada apa yang tidak berubah daripada mengakui perbaikannya.
DR-Z4S terus mengutamakan aksesibilitas dan kepemilikan jangka panjang daripada kompleksitas yang tidak perlu, menjadikannya menarik bagi mereka yang menghargai keandalan daripada spesifikasi mutakhir.
10. Suzuki GSX-8T (2025-Sekarang)
GSX-8T masuk ke segmen middleweight yang ramai, di mana menonjol semakin sulit.
Motor ini dibangun di atas platform parallel-twin 776 cc Suzuki yang diakui, menawarkan torsi halus dan handling ramah, menjadikannya kandidat sempurna untuk penggunaan sehari-hari.
Motor ini memiliki tenaga tengah yang kuat untuk berkendara di kota, tetapi juga punya hentakan untuk jalan berliku.
Ada elektronik modern, suspensi halus, dan ergonomis yang mudah dijangkau, menarik bagi banyak orang.
Tantangannya, GSX-8T bersaing di kelas yang dipenuhi kepribadian lebih lantang. Rival sering menawarkan tenaga lebih tinggi atau gaya lebih agresif.
>>> Toyota Pasang Lencana GR pada SUV Keluarga Terlaris, Ini Alasannya
Pemasaran Suzuki yang konservatif juga tidak membantu, membuat GSX-8T kurang dikenal meski sebenarnya motor yang sangat seimbang.