Suzuki Boulevard M109R menggendong mesin V-twin 1.783 cc, terbesar di lini Suzuki. Tenaga 123 hp, harga $15.799, dan jadi cruiser Jepang terkuat.
Suzuki terkenal karena merancang motor dengan keandalan jangka panjang.
Boulevard M109R diuntungkan oleh desain V-twin bertekanan rendah yang telah ada sejak 2006 dan dikenal sebagai salah satu V-twin paling andal.
Keandalan itu berasal dari piston besar, desain sederhana, dan karakter low-stress. Mesin menggunakan liner silinder SCEM untuk perpindahan panas lebih baik, dan pendingin cairan memberikan stabilitas termal.
Poros penggerak mengurangi perawatan rantai.
Meski begitu, ada beberapa kekurangan. Pemilik melaporkan masalah kopling keras dan gigi turun pada model awal, yang telah diperbaiki di model baru.
Beberapa menyarankan waspada terhadap kegagalan poros penggerak, meski tidak umum.
Ban belakang yang besar juga cepat aus karena torsi besar yang dihasilkan.
Boulevard M109R menggunakan rangka baja double-cradle tradisional, tetapi dengan elemen menarik. Suspensi depan menggunakan garpu cartridge terbalik 46 mm, sedangkan belakang menggunakan monoshock progresif tersembunyi di bawah jok.
Remnya mumpuni dengan cakram ganda 310 mm di depan dengan kaliper radial empat piston, dan cakram belakang 274 mm dengan kaliper dua piston.
Roda 18 inci dengan ban radial tubeless, dan ban belakang 240 mm adalah yang terlebar saat diluncurkan.
>>> Li Auto Siap Luncurkan Mega MPV Terbaru pada 2 September dengan Kursi Putar dan Lampu Langit-langit
Motor ini sangat besar: panjang 96,5 inci, lebar 34,4 inci, dan jarak sumbu roda 67,3 inci.