Suzuki Boulevard M109R menggendong mesin V-twin 1.783 cc, terbesar di lini Suzuki. Tenaga 123 hp, harga $15.799, dan jadi cruiser Jepang terkuat.
Tinggi jok 27,8 inci, ground clearance 5,1 inci, dan bobot 764 pon, menjadikannya cruiser jalan raya yang hebat.
Boulevard M109R diluncurkan dua dekade lalu dan hanya mengalami perubahan kosmetik. Fiturnya sangat baik pada saat peluncuran, tetapi tertinggal dari standar cruiser modern.
Namun, ini bisa diartikan sebagai hal positif karena motor ini akan bertahan lama.
Kluster instrumen terpisah: unit di tangki dengan speedometer analog, fuel gauge, odometer, trip meter ganda, dan jam di LCD.
Di stang ada tachometer bar graph digital yang berada di garis pandang pengendara, dengan lampu peringatan.
Tidak ada fitur modern lain. Throttle masih kabel, meski ada throttle body kedua yang dikontrol komputer untuk memperhalus pengiriman tenaga.
Rem tidak dilengkapi ABS, meski dayanya jelas.
Ketiadaan ABS mengecewakan, terutama untuk motor sebesar ini. Dalam kondisi traksi rendah, ABS dan kontrol traksi dasar akan sangat membantu.
Karena tenaganya melebihi Harley Low Rider S, motor ini hanya direkomendasikan untuk pengendara berpengalaman.
Ini membatasi potensi pasar massalnya saat ini, mengingat fokus pada keselamatan. Bahkan motor Suzuki 250 cc pun punya lebih banyak teknologi keselamatan.
Jika menginginkan cruiser tradisional berkapasitas besar, ada beberapa opsi menarik.
BMW R 18 adalah alternatif yang layak dipertimbangkan, dengan harga dasar $15.395 dan mesin boxer 1.802 cc.
Mesinnya berpendingin udara dan oli, sehingga tenaganya lebih kecil dan bobotnya lebih berat, tetapi punya elektronik modern.
Indian Chief Dark Horse juga menjadi pilihan, dengan harga $18.499 dan mesin Thunderstroke 116 berpendingin udara yang kaya torsi.
>>> Lexus RX Morizo RR Siap Tantang BMW X5 M dengan Tenaga 600 HP
Ia memiliki throttle by-wire dan deaktivasi silinder belakang, serta layar TFT dengan fitur terhubung.