Toyota memperkenalkan GR Sport pada RAV4 2026 dengan peningkatan sasis dan PHEV 324 hp, tetapi tanpa DC fast charging. Ini analisisnya.
Saat ini, tidak ada penarikan besar, investigasi NHTSA, perpanjangan garansi, atau masalah keandalan yang meluas yang memengaruhi GR Sport baru.
Ada penarikan dudukan kursi yang sangat kecil yang memengaruhi hanya empat RAV4 2026 produksi awal karena masalah pengelasan pemasok, tetapi ini bukan cacat rekayasa khusus platform atau trim.
Beberapa model Toyota juga terpengaruh oleh penarikan kamera panorama, tetapi saat ini tidak terkait dengan model RAV4 GR Sport.
Tidak ada pabrikan yang memiliki catatan keandalan yang sempurna, dan tidak satu pun dari masalah ini harus mengubah prospek kepemilikan keseluruhan RAV4 baru atau trim GR Sport yang lebih menarik.
Toyota memilih SUV terlarisnya untuk memperkenalkan lencana GR Sport ke Amerika karena dapat memperkenalkan lebih banyak pembeli ke merek Gazoo Racing daripada mobil sport khusus mana pun.
Hasilnya adalah crossover dengan peningkatan performa asli, termasuk suspensi yang disetel GR dan sistem plug-in hybrid 324 tenaga kuda.
Ini adalah eCVT, suara mesin yang teredam, dan kurangnya pengisian cepat DC yang mengingatkan penggemar bahwa itu bukan model GR penuh.
>>> 10 Sedan Mewah Bekas yang Masih Lebih Kencang dari Mobil Baru
Anggap saja sebagai setara Toyota dengan paket BMW M Sport atau Audi S Line, dirancang untuk pembeli yang menginginkan penanganan yang lebih tajam dan efisiensi hybrid tanpa mengorbankan kepraktisan sehari-hari.